后悬挂是什么样子的

最简单的汽车前悬挂是什么样子的

最简单的汽车悬挂是汽车的 前桥 了 经久耐用易懂 一看就明白了

空气悬挂是什么样子的

空气悬挂就是用气囊代替了弹簧来支撑车身，空气悬挂的好处是，对细微振动过滤好，可以根据负载情况调节气压，保证舒适性的同时，保证操控性能。 空气悬挂一般指空气悬挂系统。一辆高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性，又要兼顾越野车的通过性能，空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择，根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。空气悬架从十九世纪中期诞生以来，经历了一个世纪的发展，经历了“气动弹簧-气囊复合式悬架→半主动空气悬架→中央充放气悬架（即ECAS电控空气悬架系统）”等多种变化型式。到二十世纪五十年代才被应用在载重车、大客车、小轿车及铁道汽车上。目前国外高级大客车几乎全部使用空气悬架,重型载货车使用空气悬架的比例已达80%以上，空气悬架在轻型汽车上的应用量也在迅速上升。

开迪后悬挂的缓冲块是什么样子的？

两个是不同的东西，用在不同的地方，价格肯定不一样的。至于价格厚不厚道就不知道了。

骏捷的地盘悬挂是什么样子的，有什么优势没有

前后悬挂都是独立的悬挂，成本很高的一种配置，目前在15万元车型以下很难找到。大多合资数车型都是廉价的麦弗逊，大众的很多畅销车型都还不是独立悬挂。运动性和舒适性都很好。